汽輪發電機組不平衡故障診斷（三）
作者： 時間：2021-03-16 點擊率：274
2.轉子初始彎曲
所謂轉子初始彎曲，是指在冷態和靜態條件下，轉子各橫截面的幾何中心線與轉子兩端軸承的中心連線不重合，從而使轉子產生偏心質量，導致轉子產生不平衡振動。
有初始彎曲的轉子具有與質量不平衡轉子相似的振動特征，所不同的是初始彎曲轉子在轉速較低時振動較明顯，趨于彎曲值。在汽輪機組中，通常用盤車過程中和盤車后所測量的晃度值來判斷轉子是否存在初始彎曲。
3.轉子熱態不平衡
(1)故障機理分析
在機組的啟動和停機過程中，由于熱交換速度的差異，使轉子橫截面產生不均勻的溫度分布，使轉子發生瞬時熱彎曲，產生較大的不平衡，從而使轉子產生振動。
轉子熱態彎曲引起的振動一般與負荷有關，改變負荷，振動相應地發生變化，但在時間上較負荷的變化滯后。隨著盤車或機組的穩態運行，整機溫度趨于均勻，振動會逐漸減小。
(2)故障特征分析
①轉子的振動頻譜與質量不平衡時的振動頻譜類似；
②振動的幅值和相位隨負荷發生變化；
③在一定的負荷下，振動的幅值和相位隨時間發生變化；
④軸心運動軌跡與質量不平衡時的軸心運動軌跡類似。
會員登錄
會員注冊
在線留言
售后服務