???? 交流感應電動機啟動時的電流比額定電流大許多倍，導致轉子上產生極大的熱應力和機械應力，結果在轉子鑄條與端環接頭處容易產生裂縫，并造成如下后果：其機械應力和熱應力隨之增大，轉子受到進一步損壞；由于高熱應力，還可造成轉子迭片受損。

???? 當存在斷裂鑄條時，由于電流分布的改變，氣隙中將產生諧波磁通量，定子繞組中將感應出諧波電流分量，在電機電流頻譜中，電流頻率兩側出現邊頻帶，轉子故障越嚴重，邊帶越多，幅度越大。本系統就是把電機作為傳感器把電機及其負載作為被測對象，通過采集并分析電機電流頻譜的。根據多年來對電機故障深入研究的基礎之上建立的很有特點的診斷模型，對電機轉子狀態進行診斷，可以定量地給出轉子故障程度、故障發展趨勢、建議采取的措施及尚可安全運行的期限。

???? 軸彎曲，臨界轉速下的諧振，軸承磨損或安裝傾斜，以及電磁力不平衡，均可造成轉子與定子之間的靜態或動態偏心故障，此時，電機電流頻譜的高頻部分將出現故障特征信息，本系統可以定量地給出偏心程度、故障發展趨勢、建議采取的措施及尚可安全運行的期限。

???? 診斷結論中給出的等效斷條數，是指高阻接頭、端環裂縫、鼠籠鑄條斷裂等所造成的綜合效應，例如，幾根鑄條同時存在裂紋時，其故障程度可與1根或1. 5根鑄條斷開等效。動態偏心率表示偏心故障程度，其定義為：動態偏心率=（（標準氣隙 -- 實際氣隙）/ 標準氣隙）╳ 100%

適用該診斷原理的電機應滿足以下條件：

三相交流感應（異步）電動機。

電機額定功率大于10KW。

電機負載率大于50%，負載率定義如下：

負載率=（運行電流 – 空載電流）/ （額定電流 – 空載電流）

電機負載穩定不變。

除*項必須滿足外，其他三項若不滿足，則診斷結果僅供參考。