???? 對于汽輪機和發電機這樣的非穩態撓性轉子動平衡，動平衡每次試驗運行狀態是不斷變化的，通過幾次高速運轉和超速試驗，運轉狀態組件趨平穩。
???? 粗平衡影響系數是一個新轉子開始進行預平衡的影響系數，也可以稱作預平衡影響系數。這個影響系數可能沒有*平衡轉速的影響系數，是鬧心轉子還沒有達到穩態運行的影響系數，是在平衡過程中的影響系數。粗平衡影響系數可以直接使用同意設計轉子的影響系數，不必每個轉子重新建立粗平衡影響系數。它使轉子的主要不平衡振動降低，達到轉子能安全地進行超速試驗的要求。它不能用于*終*動平衡，對于撓性轉子*動平衡需要重新建立精平衡的影響系數。
???? 精平衡影響系數是在超速實驗以后轉子運行狀態平穩時建立的影響系數，它是針對特定的一個具有撓性特征的轉子建立起來的影響系數，即使是同一設計轉子，一般也不能通用。非穩態具有撓性特征的轉子*終*動平衡必須使用精平衡影響系數。
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